{"id":3454,"date":"2023-02-20T21:07:11","date_gmt":"2023-02-20T20:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/poznan-future.eu\/?p=3454"},"modified":"2023-02-20T21:07:21","modified_gmt":"2023-02-20T20:07:21","slug":"most-sw-rocha-w-poznaniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/eternal-most-sw-rocha-w-poznaniu","title":{"rendered":"Most \u015bw. Roch\u0430 w Poznaniu"},"content":{"rendered":"\n

Przeje\u017cd\u017caj\u0105c samochodem lub innym pojazdem przez most miejski nad jakimkolwiek zbiornikiem wodnym (niewa\u017cne jest to morze, rzeka czy jezioro) cz\u0119sto nie mo\u017cemy oderwa\u0107 wzroku od otaczaj\u0105cego nas pi\u0119knego widoku. Wydaje si\u0119, \u017ce jeste\u015bmy bardzo wysoko nad ziemi\u0105, a l\u015bni\u0105ca woda nas o\u015blepia (je\u015bli jest s\u0142onecznie) – pisze poznan-future.eu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Je\u015bli chcesz zobaczy\u0107 takie widoki – jed\u017a do Poznania. Tutaj mo\u017cna nie tylko przejecha\u0107 przez most, ale tak\u017ce pospacerowa\u0107 brzegiem rzeki.<\/p>\n\n\n\n

Porozmawiajmy o mo\u015bcie \u015bw. Rocha. Kiedy pojawi\u0142 si\u0119 w mie\u015bcie? Dlaczego przeszed\u0142 wi\u0119cej ni\u017c jedn\u0105 przebudow\u0119 i jak wygl\u0105da dzisiaj?<\/p>\n\n\n\n

Ile most\u00f3w jest w Poznaniu?<\/h2>\n\n\n\n

Fakt, \u017ce w mie\u015bcie jest wiele most\u00f3w, nie jest ju\u017c tajemnic\u0105, poniewa\u017c wiadomo, \u017ce Pozna\u0144 po\u0142o\u017cona jest tu\u017c nad Wart\u0105. Rzeka ma historyczne, gospodarcze, przyrodnicze, ekologiczne i wiele innych znacze\u0144 dla miasta. Wybudowane mosty umo\u017cliwiaj\u0105 przemieszczanie si\u0119 z jednego brzegu na drugi. Ze wzgl\u0119du na wielko\u015b\u0107 rzeki miasto ma wiele most\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Najpopularniejsze mosty w Poznaniu: Most Uniwersytecki, Most Teatralny, Most D\u0119bi\u0144ski, Most Kolejowy, Most Kr\u00f3lowej Jadwigi itp.<\/p>\n\n\n\n

Historia Poznania wspomina r\u00f3wnie\u017c o mostach, kt\u00f3re dzi\u015b ju\u017c nie istniej\u0105. Nale\u017c\u0105 do nich Most Tumski, Wielki i Chwaliszewski.<\/p>\n\n\n\n

Ka\u017cdy z istniej\u0105cych most\u00f3w jest na sw\u00f3j spos\u00f3b pi\u0119kny i u\u017cyteczny dla miasta. Wiele z nich powsta\u0142o wed\u0142ug specjalnych projekt\u00f3w profesjonalist\u00f3w zagranicznych.<\/p>\n\n\n\n

Historia powstania i zniszczenia mostu<\/h2>\n\n\n\n

Decyzja o budowie mostu przez Wart\u0119, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy lewy i prawy brzegi Poznania, zapad\u0142a w 1902 roku. Po tym, jak Hugo Schultz przygotowa\u0142 projekt mostu, rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 prace budowlane, kt\u00f3re trwa\u0142y 10 lat. <\/p>\n\n\n\n

Most zosta\u0142 otwarty i zacz\u0105\u0142 funkcjonowa\u0107 w 1912 roku. Sk\u0142ada\u0142 si\u0119 on ze stalowego prz\u0119s\u0142a g\u0142\u00f3wnego oraz prz\u0119se\u0142 \u0142ukowych.<\/p>\n\n\n\n

W 1939 roku most ten zosta\u0142 wysadzony w powietrze przez \u017co\u0142nierzy Wojska Polskiego, ca\u0142kowicie zniszczone zosta\u0142o r\u00f3wnie\u017c prz\u0119s\u0142o wodne. Oczywi\u015bcie natychmiast przyst\u0105pili do budowy nowego mostu, a tym czasem korzystali z tymczasowej drewnianej konstrukcji.<\/p>\n\n\n\n

Zanim zd\u0105\u017cyli zbudowa\u0107 nowy most, zosta\u0142 on ponownie zniszczony. Sta\u0142o si\u0119 to w 1945 roku, podczas walk o Pozna\u0144. Po zako\u0144czeniu wojny nad projektem nowego mostu i stalowym prz\u0119s\u0142em zacz\u0105\u0142 pracowa\u0107 Lucjan Ballenstedt.<\/p>\n\n\n\n

Los mostu w kolejnych latach<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W latach 90. most wygl\u0105da\u0142 nie najlepiej. W\u0142adze miasta podj\u0119li decyzj\u0119 o ponownej jego odbudowie, poniewa\u017c na ten czas mieli ju\u017c zaprojektowan\u0105 now\u0105 tras\u0119 tramwajow\u0105, kt\u00f3r\u0105 nazwali Tras\u0105 K\u00f3rnick\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Jesieni\u0105 2002 roku wzi\u0119li si\u0119 do realizacji projektu i na pocz\u0105tek zburzyli dotychczasow\u0105 przepraw\u0119. Potem przyst\u0105pili do budowy mostu i ju\u017c w 2004 roku wszystko by\u0142o gotowe. Tym razem projekt opracowa\u0142o kilku specjalist\u00f3w o r\u00f3\u017cnych profilach: Ewa i Stanis\u0142aw Sipi\u0144scy (projekt architektoniczny), Marek Jusik i Marek Wawrzyniak (projekt budowlany), Witold Wo\u0142owicki (konsultant).<\/p>\n\n\n\n

29 lipca 2004 roku, w \u015bwi\u0119to \u015bw. Piotra i Paw\u0142a odby\u0142o si\u0119 uroczyste otwarcie mostu \u015bw. Rocha.<\/p>\n\n\n\n

Most zosta\u0142 nagrodzony w Przegl\u0105dzie \u201eProjekt In\u017cynierski Roku\u201d (II nagroda) w 2004 roku, aw 2005 roku otrzyma\u0142 nagrod\u0119 II stopnia przyznawan\u0105 przez Ministra Transportu.<\/p>\n\n\n\n

W 2007 roku przeprowadzono kolejne prace remontowe, poniewa\u017c stare zalewowe prz\u0119s\u0142o styka\u0142o si\u0119 z Kana\u0142em Ulgi, wi\u0119c zosta\u0142o przesuni\u0119te oko\u0142o 1 km na p\u00f3\u0142noc. Zosta\u0142o u\u017cyte do odtworzenia przeprawy w miejscu istniej\u0105cego wcze\u015bniej Mostu Cybi\u0144skiego, kt\u00f3ry obecnie nosi nazw\u0119 Most Biskupa Jordana i pe\u0142ni funkcj\u0119 mostu dla pieszych i rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Most \u015bw. Roch\u0430 na dzie\u0144 dzisiejszy jest w dobrym stanie. Codziennie przeje\u017cd\u017caj\u0105 przez niego setki, a nawet tysi\u0105ce samochod\u00f3w, motocykli, autobus\u00f3w i innych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Oto by\u0142a historia Mostu \u015bw. Roch\u0430. Przypomnijmy, \u017ce Pozna\u0144 posiada du\u017c\u0105 liczb\u0119 wa\u017cnych dla miasta most\u00f3w, a ka\u017cdy z nich ma swoj\u0105 niepowtarzaln\u0105 histori\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przeje\u017cd\u017caj\u0105c samochodem lub innym pojazdem przez most miejski nad jakimkolwiek zbiornikiem wodnym (niewa\u017cne jest to morze, rzeka czy jezioro) cz\u0119sto nie mo\u017cemy oderwa\u0107 wzroku od otaczaj\u0105cego nas pi\u0119knego widoku. Wydaje si\u0119, \u017ce jeste\u015bmy bardzo wysoko nad ziemi\u0105, a l\u015bni\u0105ca woda nas o\u015blepia (je\u015bli jest s\u0142onecznie) – pisze poznan-future.eu. Je\u015bli chcesz zobaczy\u0107 takie widoki – jed\u017a […]<\/p>\n","protected":false},"author":315,"featured_media":2382,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1116],"tags":[2084,2154,2151,2113,2143,2150,2152,2149,2148,2153],"motype":[1122],"moformat":[18],"moimportance":[33],"class_list":{"0":"post-3454","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innowacje","8":"tag-historia-architektury","9":"tag-historia-mostu","10":"tag-historia-powstania-i-zniszczenia-mostu","11":"tag-historie-poznania","12":"tag-historyczne-lokalizacje","13":"tag-ile-mostow-jest-w-poznaniu","14":"tag-los-mostu-w-kolejnych-latach","15":"tag-most-sw-rocha","16":"tag-most-sw-rocha-w-poznaniu","17":"tag-mosty-poznania","18":"motype-eternal","19":"moformat-vlasna","20":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/315"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3454"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3458,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions\/3458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3454"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=3454"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=3454"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=3454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}