{"id":7420,"date":"2025-08-02T11:56:38","date_gmt":"2025-08-02T09:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/poznan-future.eu\/?p=7420"},"modified":"2025-08-02T12:28:03","modified_gmt":"2025-08-02T10:28:03","slug":"dworzec-poznan-glowny-przeszlosc-i-terazniejszosc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/eternal-7420-dworzec-poznan-glowny-przeszlosc-i-terazniejszosc","title":{"rendered":"Dworzec Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny: przesz\u0142o\u015b\u0107 i tera\u017aniejszo\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"\n<p>Stacja kolejowa w Poznaniu obs\u0142uguje pi\u0119\u0107 kierunk\u00f3w i pod wzgl\u0119dem znaczenia ust\u0119puje tylko dworcowi w Warszawie. Roczny przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w wynosi ponad 2 miliony os\u00f3b. Ten nowoczesny, innowacyjny obiekt, \u0142\u0105cz\u0105cy kolej z dworcem autobusowym i du\u017cym centrum handlowym, zosta\u0142 otwarty w 2012 roku. Jednak historia kolei w Poznaniu i samego dworca jest znacznie starsza. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej na \u043d\u0430\u00a0<a href=\"https:\/\/poznan-future.eu\/\">poznan-future.eu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Otwarcie stacji kolejowej i stary dworzec<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"833\" src=\"https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdosg8hlzz1upw_gff8ttrwgcdfhh3f2lv_pquxemqmvxquik43xkza8hshsc_mguelabghw3cupnvwj-mtmozjrqgti6vsb1kgba6tnlxks3cxbnf6rtgg8pg2ecqji8evr8hebgkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7319\" srcset=\"https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdosg8hlzz1upw_gff8ttrwgcdfhh3f2lv_pquxemqmvxquik43xkza8hshsc_mguelabghw3cupnvwj-mtmozjrqgti6vsb1kgba6tnlxks3cxbnf6rtgg8pg2ecqji8evr8hebgkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow.png 1600w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdosg8hlzz1upw_gff8ttrwgcdfhh3f2lv_pquxemqmvxquik43xkza8hshsc_mguelabghw3cupnvwj-mtmozjrqgti6vsb1kgba6tnlxks3cxbnf6rtgg8pg2ecqji8evr8hebgkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-300x156.png 300w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdosg8hlzz1upw_gff8ttrwgcdfhh3f2lv_pquxemqmvxquik43xkza8hshsc_mguelabghw3cupnvwj-mtmozjrqgti6vsb1kgba6tnlxks3cxbnf6rtgg8pg2ecqji8evr8hebgkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-768x400.png 768w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdosg8hlzz1upw_gff8ttrwgcdfhh3f2lv_pquxemqmvxquik43xkza8hshsc_mguelabghw3cupnvwj-mtmozjrqgti6vsb1kgba6tnlxks3cxbnf6rtgg8pg2ecqji8evr8hebgkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-1536x800.png 1536w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdosg8hlzz1upw_gff8ttrwgcdfhh3f2lv_pquxemqmvxquik43xkza8hshsc_mguelabghw3cupnvwj-mtmozjrqgti6vsb1kgba6tnlxks3cxbnf6rtgg8pg2ecqji8evr8hebgkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-696x362.png 696w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdosg8hlzz1upw_gff8ttrwgcdfhh3f2lv_pquxemqmvxquik43xkza8hshsc_mguelabghw3cupnvwj-mtmozjrqgti6vsb1kgba6tnlxks3cxbnf6rtgg8pg2ecqji8evr8hebgkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-1068x556.png 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pierwsza stacja kolejowa w Poznaniu zosta\u0142a otwarta w 1848 roku, gdy miasto nadal nale\u017ca\u0142o do Kr\u00f3lestwa Prus. Budowa dworca rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 dwie dekady p\u00f3\u017aniej. Jego projekt opracowano w 1870 roku, a realizacja trwa\u0142a od 1874 do 1879 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Dworzec zbudowano przy ulicy, kt\u00f3ra obecnie nosi nazw\u0119 Dworcowa. Posiada\u0142 p\u00f3\u0142nocne skrzyd\u0142o frontowe z centralnie po\u0142o\u017con\u0105 hal\u0105 oraz grup\u0119 skrzyde\u0142 po\u0142udniowych z wewn\u0119trznymi dziedzi\u0144cami. Fasady ozdobiono ceg\u0142\u0105 z czerwonego forniru, a prace wyko\u0144czeniowe trwa\u0142y do 1906 roku. Po otwarciu nowy dworzec sta\u0142 si\u0119 stacj\u0105 w\u0119z\u0142ow\u0105 i obs\u0142ugiwa\u0142 pi\u0119\u0107 kierunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W 1929 roku dworzec przeszed\u0142 rekonstrukcj\u0119 w ramach przygotowa\u0144 do Powszechnej Wystawy Krajowej. Odnowione pi\u0119kno zosta\u0142o zniszczone przez drug\u0105 wojn\u0119 \u015bwiatow\u0105 i niemieck\u0105 okupacj\u0119. W kwietniu 1944 roku alianci zbombardowali dworzec. Kolejna seria wybuch\u00f3w mia\u0142a miejsce w budynku podczas bitwy o Pozna\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>W latach powojennych stacja zosta\u0142a odbudowana, a fasada zmieniona, nadaj\u0105c jej klasyczne rysy. W latach 1961\u20131976 budynek ponownie zrekonstruowano \u2013 tym razem w stylu modernistycznym.<\/p>\n\n\n\n<p>Przed Mistrzostwami Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej w 2012 roku podj\u0119to decyzj\u0119 o budowie w Poznaniu nowego, du\u017cego dworca. Ogromna konstrukcja mia\u0142a pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 nie tylko stacji kolejowej, ale tak\u017ce dworca autobusowego i centrum handlowego. W starym budynku przez pewien czas nadal sprzedawano bilety, a w 2013 roku zosta\u0142 on ostatecznie zamkni\u0119ty.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowy dworzec w Poznaniu<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"795\" src=\"https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7301\" srcset=\"https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow.png 1600w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-300x149.png 300w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-768x382.png 768w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-1536x763.png 1536w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-696x346.png 696w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-1068x531.png 1068w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxe_98gpbm2obalx_m7hwblobtn2un3pstr6tvlk2z2tzqpdtmbtlby93lrvagu0i1rfsbxjcpesludjcicvtrzg4x1gjyig6w2wwk3ijlgkgu9kb7emvkg5meb2unb9fgd77_oikey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-324x160.png 324w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>W 2009 roku sp\u00f3\u0142ka kolejowa \u201ePKP S.A.\u201d podpisa\u0142a umow\u0119 o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 160 milion\u00f3w euro z w\u0119giersk\u0105 firm\u0105 \u201eTrigranit Development Corporation\u201d na budow\u0119 nowego centrum transportowego w Poznaniu. Innowacyjny projekt obejmowa\u0142:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>nowy budynek dworca kolejowego,<\/li>\n\n\n\n<li>dworzec autobusowy,<\/li>\n\n\n\n<li>parking na 1500 samochod\u00f3w,<\/li>\n\n\n\n<li>centrum handlowe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dworzec i Mi\u0119dzynarodowe Targi Pozna\u0144skie mia\u0142 po\u0142\u0105czy\u0107 szybki <a href=\"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/eternal-4338-historia-tramwaju-konnego-w-poznaniu\">tramwaj<\/a>. Tak du\u017ca inwestycja by\u0142a zwi\u0105zana z organizacj\u0105 i przeprowadzeniem w mie\u015bcie Mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej w 2012 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Otwarcie nowej stacji odby\u0142o si\u0119 29 maja 2012 roku z udzia\u0142em prezydenta Polski Bronis\u0142awa Komorowskiego. Mia\u0142a ona powierzchni\u0119 7000 mkw. Obok dworca wybudowano centrum handlowe \u201ePozna\u0144 City Center\u201d, kt\u00f3re od 2016 roku nosi nazw\u0119 \u201eAvenida\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Po otwarciu nowa stacja spotka\u0142a si\u0119 z do\u015b\u0107 du\u017c\u0105 krytyk\u0105 z powodu lokalizacji g\u0142\u00f3wnej hali, ma\u0142ej liczby kas oraz du\u017cej odleg\u0142o\u015bci do niekt\u00f3rych peron\u00f3w. Ponadto dworzec nie mia\u0142 wystarczaj\u0105cego po\u0142\u0105czenia z komunikacj\u0105 miejsk\u0105. W zwi\u0105zku z tym w 2019 roku rozpocz\u0119to prace nad stworzeniem dodatkowych przej\u015b\u0107 i peron\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednocze\u015bnie dworzec nie straci\u0142 na znaczeniu i pozosta\u0142 drugim co do wielko\u015bci w Polsce. Wygodne sta\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c po\u0142\u0105czenie stacji kolejowej i autobusowej na jednym terenie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dodatkowe historyczne budynki<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"582\" src=\"https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdsbauxf40wg-djakwowhaqcb2n3xccjryi0pv55huc9zbrgl9zzu33xaw0yjwk8zgxxj1tcjobtdxbis9g6mvkqhq_pkwbcjkunjttabmmnkk1oz4abyja0xu4fotdou4cmztmfwkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7304\" srcset=\"https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdsbauxf40wg-djakwowhaqcb2n3xccjryi0pv55huc9zbrgl9zzu33xaw0yjwk8zgxxj1tcjobtdxbis9g6mvkqhq_pkwbcjkunjttabmmnkk1oz4abyja0xu4fotdou4cmztmfwkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow.png 1600w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdsbauxf40wg-djakwowhaqcb2n3xccjryi0pv55huc9zbrgl9zzu33xaw0yjwk8zgxxj1tcjobtdxbis9g6mvkqhq_pkwbcjkunjttabmmnkk1oz4abyja0xu4fotdou4cmztmfwkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-300x109.png 300w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdsbauxf40wg-djakwowhaqcb2n3xccjryi0pv55huc9zbrgl9zzu33xaw0yjwk8zgxxj1tcjobtdxbis9g6mvkqhq_pkwbcjkunjttabmmnkk1oz4abyja0xu4fotdou4cmztmfwkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-768x279.png 768w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdsbauxf40wg-djakwowhaqcb2n3xccjryi0pv55huc9zbrgl9zzu33xaw0yjwk8zgxxj1tcjobtdxbis9g6mvkqhq_pkwbcjkunjttabmmnkk1oz4abyja0xu4fotdou4cmztmfwkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-1536x559.png 1536w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdsbauxf40wg-djakwowhaqcb2n3xccjryi0pv55huc9zbrgl9zzu33xaw0yjwk8zgxxj1tcjobtdxbis9g6mvkqhq_pkwbcjkunjttabmmnkk1oz4abyja0xu4fotdou4cmztmfwkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-696x253.png 696w, https:\/\/cdn.poznan-future.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2025\/08\/ad_4nxdsbauxf40wg-djakwowhaqcb2n3xccjryi0pv55huc9zbrgl9zzu33xaw0yjwk8zgxxj1tcjobtdxbis9g6mvkqhq_pkwbcjkunjttabmmnkk1oz4abyja0xu4fotdou4cmztmfwkey8lwse2tdi5tibd5bonqrow-1068x388.png 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz nowego, nowoczesnego budynku, dworzec posiada kilka oddzielnych, historycznych lokalizacji. Pierwsza z nich znana jest jako letni lub cesarski dworzec kolejowy. Zosta\u0142 on zbudowany w 1902 roku, a p\u00f3\u017aniej rozbudowany o pawilon i otwart\u0105 hal\u0119 z cylindrycznym dachem.<\/p>\n\n\n\n<p>Ta luksusowa stacja kolejowa zosta\u0142a zbudowana dla niemieckiego cesarza Wilhelma II po prawej stronie starego budynku pozna\u0144skiego dworca przy ulicy Dworcowej. Obecnie obok niej znajduje si\u0119 jeden z peron\u00f3w nowoczesnej stacji, a wewn\u0105trz budynku dzia\u0142aj\u0105 kasy Kolei Wielkopolskich.<\/p>\n\n\n\n<p>Dworzec Cesarski jest r\u00f3wnie\u017c znany z tego, \u017ce w grudniu 1918 roku przyby\u0142 tu wybitny polski dzia\u0142acz Ignacy Jan Paderewski. Jego wizyta w Poznaniu by\u0142a zwi\u0105zana z tak wa\u017cnym wydarzeniem historycznym, jak pocz\u0105tek Powstania Wielkopolskiego 1918\u20131919.<\/p>\n\n\n\n<p>W latach Drugiej Rzeczypospolitej dworzec pe\u0142ni\u0142 g\u0142\u00f3wnie funkcje reprezentacyjne. Korzystali z niego tacy znani m\u0119\u017cowie stanu jak J\u00f3zef Pi\u0142sudski i Stanis\u0142aw Wojciechowski.<\/p>\n\n\n\n<p>W 1996 roku Filip Bajon wykorzysta\u0142 stacj\u0119 do filmowania obrazu \u201ePozna\u0144 56\u201d, kt\u00f3ry opowiada histori\u0119 Pozna\u0144skiego Czerwca 1956 roku. Zatem ten budynek do dzi\u015b pozostaje interesuj\u0105cy dla turyst\u00f3w i przypomina o bogatej i dawnej historii Poznania.<\/p>\n\n\n\n<p>Inny ma\u0142y budynek obok nowej pozna\u0144skiej stacji przypomina Dworzec podmiejski Darnica w Kijowie i jest znany jako Dworzec Zachodni. Zosta\u0142 on po raz pierwszy zbudowany w 1904 roku przy wyj\u015bciu z tunelu, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy\u0142 perony starego dworca. Ta ma\u0142a stacja zosta\u0142a ca\u0142kowicie zniszczona w 1927 roku, ale podczas przygotowa\u0144 do og\u00f3lnopolskiej wystawy postanowiono j\u0105 odbudowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym celu wykorzystano projekt W\u0142adys\u0142awa Czarneckiego. Tak powsta\u0142 budynek, kt\u00f3ry mo\u017cna zobaczy\u0107 r\u00f3wnie\u017c dzi\u015b. W 1978 roku stacja otrzyma\u0142a status zabytku. Zosta\u0142a zrekonstruowana w latach 1992\u20131996. Niewielka modernizacja wn\u0119trza budynku mia\u0142a miejsce w latach 2007\u20132011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stacja kolejowa w Poznaniu obs\u0142uguje pi\u0119\u0107 kierunk\u00f3w i pod wzgl\u0119dem znaczenia ust\u0119puje tylko dworcowi w Warszawie. Roczny przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w wynosi ponad 2 miliony os\u00f3b. Ten nowoczesny, innowacyjny obiekt, \u0142\u0105cz\u0105cy kolej z dworcem autobusowym i du\u017cym centrum handlowym, zosta\u0142 otwarty w 2012 roku. Jednak historia kolei w Poznaniu i samego dworca jest znacznie starsza. Dowiedz si\u0119 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":344,"featured_media":7319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1116],"tags":[3432,2766,2084,2113,3436,3435,3141,3433,3437,3434],"motype":[1122],"moformat":[2911],"moimportance":[30,33],"class_list":{"0":"post-7420","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innowacje","8":"tag-dworzec-poznan-glowny","9":"tag-historia","10":"tag-historia-architektury","11":"tag-historie-poznania","12":"tag-historyczne-budynki","13":"tag-nowy-dworzec","14":"tag-projekt","15":"tag-stacja-kolejowa","16":"tag-stacji-kolejowej-i-autobusowej","17":"tag-stary-dworzec","18":"motype-eternal","19":"moformat-vlasna-longrid","20":"moimportance-golovna-novyna","21":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/344"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7420"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7421,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420\/revisions\/7421"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7420"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=7420"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=7420"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan-future.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=7420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}