Познань – самый старый город Польши, в котором расположено большое количество достопримечательностей, завораживающих своей красотой горожан и туристов. Старинные дома, здания, памятники рассказывают об определенном этапе развития города и являются архитектурными шедеврами на протяжении веков. О том, какой была архитектура в Познани в межвоенный период, поговорим детальнее на poznan-future.eu.
Архитектор Штюббен и его концепции
До начала Первой мировой войны главным архитектором города был Йозеф Штюббен. Он разработал проект развития Познани на основе сети дорог и улиц кольцевого типа. Кроме того, он запланировал интенсивное расширение города в западном направлении, особенно в Грюнвальде. Там же и провели линии связи. Следует отметить, что до войны компактная застройка Грюнвальда заканчивалась на линии улиц Пшибышевского и Реймонта, трамвайные линии доходили до улицы Остророга, и так было вплоть до 1960-х годов.
Общественные здания строились на пустующих участках, часто вблизи зданий, возведенных в начале XX века. К объектам, возведенных в межвоенный период, относятся: Академический дом Познанского университета, Экономический университет и Ремесленная палата.
Изменение облика города: виллы и доходные дома
Однозначно, те люди, которые посещали Познань в 1914 году и приехали снова сюда, скажем, в 1920-м году, заметили, что город изменился радикально. Прежде всего, в Познани убрали немецкие памятники, которые вызывали у многих негативные воспоминания о прошлых временах. Таким образом, исчезли памятники: Бисмарку, Бранденбургскому солдату и кайзерам Вильгельму I и Фридриху III. К счастью, здания Императорского квартала, призванные провозгласить славу Германии, не снесли, хотя они вызывали негодование у горожан, яркий представитель среди них – замок Вильгельма II.
Здания в Императорском квартале, которые ранее принадлежали немцам, передали Познанскому университету. Вскоре стало очевидно, что необходимо возводить новые общественные здания. К тем, которые были созданы в неоклассическом стиле, относятся: «Siły i Światła», ресторан «Magnolia». Неоклассические здания были задуманы как некий противовес монументальным постройкам вильгельмовской эпохи. В отличие от Варшавы в межвоенной Познани не строили небоскребов. Это объясняется тем, что постановление о строительстве запрещало возводить здания выше 17,5 метров.
После провозглашения независимости Польши и присоединения к ней Познани город покинули около 40 000 немцев и евреев. Они оставили большое количество домов и квартир, многие из которых располагались в самых привлекательных районах города: в Лазаре, Ежице, Солаче. Конечно, здания пустовали недолго. После освобождения города появилось большое количество рабочих мест. Поэтому в Познань начали переезжать люди из других регионов, которым нужно было где-то жить. В связи с этим очень скоро в городе начались спекуляции домами. Немцы, покидающие город, были вынуждены за копейки продавать свою недвижимость. Многие, пользуясь моментом, скупали ее, а после перепродавали ее полякам со значительной выгодой.
Характерным явлением для Познани в межвоенный период стала потеря значимости таких районов как Вильда и Староленка, присоединившихся к городу в 1925 году. С другой стороны значительно вырос престиж Лазаря, Грюнвальда и, прежде всего, Солача, который вскоре стал элитным районом Познани, где жила в основном элита. Интересно, что изначально планировалось, что в Солаче будут жить не очень богатые представители немецкого среднего класса, но район, расположенный за городом, утопающий в садах, приобрел популярность среди представителей познанской элиты, и вскоре жизнь в нем стала синонимом высокого положения в обществе. Это, конечно же, спровоцировало рост цен на землю в Солаче. Жителей даже не беспокоило отсутствие торговой сети и проблемы с доступом к центру на общественном транспорте.
В период между войнами изменился и облик фасадов доходных домов. Построенные здания в 1920-1930 годах имеют скромные фасады, хотя и не лишены вкуса и элегантности. Жилые дома отличаются более геометрическими формами. Интересно, что высота комнат в доходных домах была значительно уменьшена. Это было связно с вышеупомянутыми ограничениями. Как мы помним, что в высоту здание не могло быть выше 17,5 метров. Поэтому, чтобы разместить еще один этаж с дополнительными квартирами, жертвовали высотой комнат. Сохранялся обычай строить большие кухни, которые становились самыми важными комнатами в квартирах.
Аналогичные тенденции прослеживались и в строительстве вилл, которые были символом высокого статуса и пользовались большой популярностью среди богатых познанцев. Однако после 1918 года этот тип строительства значительно отличался от того, который предшествовал Первой мировой войне. Здания, возведенные в Познани в межвоенный период, были скромными, часто двухквартирными, но с меньшим количеством комнат, чем в предыдущие годы. Банки выдавали кредиты на возведение новых комплексов вилл. Самые красивые виллы межвоенной Познани были построены на улицах Грюнвальдской и Реймонта.
Кооперативное и муниципальное строительство
Другим видом жилищного строительства, которое получило развитие в довоенной Познани, было корпоративное строительство. Жилищные кооперативы создавались еще во времена Пруссии, поэтому идея была не новой для Познани. Население города росло, а жилье было в дефиците, поэтому строились новые кооперативные дома. В 1920-х годах для работников Познанской электрической железной дороги возвели чрезвычайно красивое здание в стиле необарокко по улице Словацкого. Позже были реализованы другие скромные проекты. Владислав Чарнецкий спроектировал кооперативные дома для работников трамвайных путей на улицах Гродзиская и Шамотульская.
Для малообеспеченных слоев населения строили дешевые многоквартирные дома. Модельный комплекс таких зданий спроектировал один из самых выдающихся городских архитекторов того времени – Владислав Чарнецкий.
В межвоенный период львиная доля городского бюджета приходилась на инвестиционные расходы. Наиболее неотложные работы включали модернизацию канализации, уличного освещения, водопровода. Несмотря на финансовые трудности, усугубленные кризисом начала 1920-х годов, а затем Великой депрессией 1929 года и ее последствиями, удалось построить новые школы, муниципальные бани, больницы, расширить трамвайную сеть.
Преобладание архитектурных стилей в зданиях
В конце XIX – начале XX века большинство общественных зданий возводили в неороманском и неоготическом стилях. Это были монументальные, тяжелые здания. Самой большой инвестицией города в межвоенный период была Познанская международная ярмарка, и прежде всего Всемирная выставка 1929 года. Многие возведенные в то время здания существуют до сих пор. Интересно, что главным архитектором ярмарки был архитектор Славский, известный своей любовью к классицизму. Однако большинство павильонов, вызывавших большой интерес у людей, он создал в современных стилях.
Если в 1920 году в архитектуре города преобладал классический стиль, то в 1930-х годах все больше вилл и доходных домов носили черты модернизма. Некоторые из них теперь относятся к достопримечательностям города.
