Солач — один из самых красивых районов Познани, который имеет интересную историю. Местные жители ассоциируют его прежде всего с волшебным Солацким парком и Церковью святого Иоанна Вианнея. Однако особенным этот район делает большое количество уникальных домов с непревзойденным убранством, парков и скверов, о которых подробнее поговорим на poznan-future.eu.
Виняры, Гурчин или Солач
Познань XIX-XX веков — это не только город замков, но и великолепных доходных домов, удивительных вилл. Градостроители, планировавшие расширение Познани в конце XIX века, долгое время задавались вопросом, где создать район, который будет застроен исключительно виллами. Рассмотрев несколько вариантов, предпочтение отдали Солачу.
Первый небольшой дачный поселок в Познани основали в далеком 1895 году на современных улицах Ожешко и Конопницкой. Однако градостроители пытались создать большой район, который можно будет в будущем застроить виллами. Они рассматривали Гурчин и Грюнвальд, но в итоге ничего не получилось. Поэтому внимание обратили на западную и северо-западную стороны центра. На тот момент села Виняры, Урбаново и Солач еще не подвергались урбанизации, сохраняя свой сельский колорит, что облегчало планирование на их территории новых жилых комплексов.
С 1893 года земли в Солаче принадлежали Изидору Канторовичу. Впоследствии их выкупил генеральный президент Познанского воеводства — Адольф Шварцкопф. Однако обстоятельства сложились так, что усадьбу и парк он оставил себе, а часть отдал за долги своего сына еврейскому купцу Баруху Элиасу, а остальное имение перешло Комиссии по колонизации.
В 1904 году был разработан план строительства дачного района в Солаче, все владельцы недвижимости обратились к познанским властям с просьбой обустроить в районе канализацию и освещение. Однако чиновники не пошли людям навстречу и отложили рассмотрение этого вопроса на некоторое время. Вся причина была в том, что на тот момент планировалось приобрести земли в Гурчине с целью строительства там дачного района. Однако что-то пошло не по плану. Кроме этого, два больших дачных района в одном городе было слишком много, по крайней мере для того времени. В конце концов, городские власти согласились все же сделать Солач дачным районом, но поставили условие — село должно войти в состав Познани. Комиссия по колонизации, владелец значительной части земли между запланированным районом и городом начали возражать. Министерству финансов пришлось дать согласие на продажу этой земли городу. Долгое время по этому поводу велись переговоры и, наконец, в 1907 году все заинтересованные стороны подписали соглашение. План застройки Солача подготовила Королевская комиссия совместно с немецким архитектором Йозефом Штюббеном.
Проект охватывал площадь около 87 га. С севера район был ограничен дорогой Познань-Голенцин, с запада — железнодорожной линией Познань-Пила, с юга — железнодорожной линией Познань-Старгард. Город получил право управления территорией, но взамен был обязан покрыть расходы на создание парка и других зеленых зон, а также проложить канализацию, газ и водопровод. Расходы на обеспечение нового района электроэнергией взяло на себя государство, которое также пообещало субсидию на строительство трамвайной линии. 1 апреля 1908 года Солач вошел в состав Познани.
Начало застройки района
Перед началом строительства в приоритете была прокладка путей, которые будут соединять район с центром города. Проект застройки района, созданный Штюббеном, предусматривал застройку большей площади, чем изначально было оговорено. Архитектор решил использовать природные преимущества местности. Главным центром района должен был стать большой парк с двумя искусственными озерами. Согласно его плану, около 40-50% всей площади занимали зеленые зоны: дороги и аллеи, обсаженные деревьями, кустами. Улицы должны были выполнять не только транспортную функцию, но и стать местом для прогулок и отдыха. Затем территория делилась на кварталы, а они — на участки. Кварталы не были одинаковыми по размеру.
Интересно, что первым объектом в районе стал Солацкий парк. Начали с этого живописного уголка, поскольку процедура экспроприации земли под строительство домов еще не была завершена. Уже в октябре 1908 года начались работы по рытью искусственных озер, осушению лугов, частичному регулированию реки Богданки, прокладке аллей, высадке деревьев и цветов. Работы по обустройству парка были завершены в 1910 году. В 1912 году в нем возвели ресторан «Parkowa», а в следующем году — причал с пунктом проката лодок.
Развитие района, особенности архитектуры
В 1910 году в Солаче подвели воду и газ. На некоторых улицах обустроили канализацию. Также начались переговоры о запуске трамвайной линии в новом районе. В октябре 1913 года запустили трамвайную линию, которая пролегала от Спишской площади до Старого рынка через современный Великопольский проспект, Театральный мост. Именно в этот период в городе появился необычный деревянный зал ожидания трамваев, который сначала располагался на Спишской площади, а в 1924 году его перенесли на Малопольскую улицу, рядом с Солацким парком.
Строгие строительные нормы требовали сохранения жилого характера района. То есть возле каждого дома должно было быть много зелени, поэтому на каждом участке около 70% площади отводилось под сад. Строить разрешалось только одиночные двухэтажные дома.
В 1910 году началось активное развитие района. Дома проектировались и возводились разными строительными компаниями, но, несмотря на это, они имели сходство друг с другом в плане архитектуры. Дома, построенные в 1910-1911 годах, были одноэтажными с высокими двускатными или мансардными крышами с жилым чердаком. Для них также характерно богатство архитектурных деталей в виде эркеров, веранд, балконов. Дома, возведенные после 1912 года, несколько отличались от более ранних. Они построены фронтоном, обращенным на улицу, имеют боковой вход. Незадолго до начала Первой мировой войны все большую популярность приобретали сблокированные дома и более массивные двухэтажные здания с шатровыми крышами.
По состоянию на 1915 год в Солаче было построено 79 домов, в том числе 52 — отдельных дома, 24 — двухквартирных и 3 — рядных. Начиная с 1919 года и в течение десяти последующих лет в районе не выполнялось никаких крупных проектов. В межвоенное время Солач стал популярным районом, где охотно селилась элита: городские чиновники, учителя, офицеры, купцы, врачи и ученые.
В 1928-1930 годах в Солаче возвели удивительную Церковь святого Иоанна Вианнея в неоклассическом стиле. Автором плана храма был Станислав Мечковский, который решил построить святыню круглого плана в виде ротонды, перекрытую куполом. Сейчас она считается одной из самых интересных церквей Познани и символом Солача. Основные строительные работы в жилом комплексе проводились на рубеже 1920-1930-х годов и продолжались до начала Второй мировой войны.
В начале 1930-х годов использовались новые тенденции в строительстве. Начали возводить трехэтажные многоквартирные дома в стиле барокко и классицизма. В конце 1930-х годов строили здания по модернистским образцам. В то время это направление было известно как функционализм.
19 января 1983 года городской архитектурный комплекс Солач внесли в реестр памятников. Современный Солач — это тихий район с преимущественно частными домами, который является настоящей гордостью Познани.
