poniedziałek, 20 maja, 2024

Historia Mostu Biskupa Jordana 

Starożytne miasto Poznań istnieje od ponad dziesięciu wieków. Ponadto znajduje się w pobliżu rzeki Warty, która jest ściśle związane z historią tego miasta. Rzeka jest bardzo długa, więc aby dostać się z lewego brzegu na prawy i odwrotnie, miasto musiało wybudować wiele mostów. Kiedyś mosty były jedyną możliwością dostania się do Poznania – pisze poznan-future.eu.

Dzisiaj porozmawiamy o stosunkowo nowym moście w Poznaniu – Moście Biskupa Jordana. Kiedy i zamiast czego się pojawił? Dlaczego taka nazwa? Czy istnieje most w dzisiejszych czasach?

Co było przed pojawieniem się mostu

Można śmiało powiedzieć, że Most św. Rocha był poprzednikiem Mostu Biskupa Jordana. Opowiemy, jak wszystko się odbywało po kolei.

Most św. Rocha pojawił się w XIV wieku i przez wiele lat był używany do ruchu samochodowego, tramwajowego, rowerowego (była ścieżka rowerowa), a także pieszego.

W ciągu całej historii swojego istnienia most ten przeszedł ogromną liczbę zniszczeń, wybuchów, a znaczy przebudów, modernizacji itp. Przeżył niejedną klęskę żywiołową, wojnę północną i siedmioletnią.

Most został wykonany z drewna. W 1771 roku w wyniku walk z wojskami rosyjskimi okupującymi Poznań drewniana konstrukcja uległa zniszczeniu. Most został odrestaurowany dopiero w 1913 roku: do tego czasu jedyną drogą do miasta był most Chwaliszewski.

W tym samym 1913 roku rozpoczęto budowę nowego mostu, ale już betonowego i pięcioprzęsłowego. Centralnym elementem mostu był charakterystyczny łuk, który zachował się do dziś w tym samym miejscu, w którym pierwotnie się pojawił.

W czasie wojny most również został zniszczony i rozbity, więc jego odbudowa była kontynuowana w kolejnych latach. Trwało to do 2002 roku, do momentu aż postanowiono go zdemontować. Przejście przez most było bardzo wąskie, co powodowało pewien dyskomfort. Poza tym ogólny stan mostu, delikatnie mówiąc, mógłby być lepszy. Według prognoz z roku na rok stawał się coraz bardziej bezużyteczny.

Druga szansa na życie

Choć most został rozebrany w 2002 roku, to niektóre jego elementy nadawałyby się jeszcze do użytku. Stare przęsło nurtowe rozebranego mostu poszło na budowę nowego Mostu Biskupa Jordana.

Przęsło to, ważące 450 ton, zostało przetransportowane kilometr na północ – powstał tam nowy most. Budowa trwała kilka lat, a otwarcie nastąpiło w grudniu 2007 roku.

Koszty na budowę Mostu Biskupa Jordana zostały pozyskane z funduszy strukturalnych UE, a także z budżetu miasta Poznania.

Nowe odkrycie stało się prawdziwą sensacją miasta: tysiące ludzi, dziennikarzy i reporterów, władze miasta przybyły na miejsce, aby osobiście zweryfikować prawdziwość wiadomości.

Most Biskupa Jordana jest często nazywany Mostem Miłości. Tu składają romantyczne oświadczyny swoim bliskim, przeprowadzają ślubne sesje zdjęciowe, zakochane pary spacerują i zawieszają kłódki na moście, a klucz wrzucają do rzeki.

Piękny krajobraz wokół i widok z mostu jest inspiracją dla artystów. Często można ich tu spotkać skupionych na wykonaniu swoich prac twórczych.

Ścieżka rowerowa została pozostawiona, więc rowerzyści też często tędy przejeżdżają. Ścieżka dla pieszych również jest często używana, podobnie jak i ścieżka rowerowa.

Dlaczego taka nazwa

Istnieje kilka legend o biskupie Jordanie, od którego imienia pochodzi nazwa mostu.

Mówi się, że Jordan był Rzymianinem i przybył do Poznania w 965 roku (niektórzy twierdzą, że nawet wcześniej). Chciał zostać biskupem, ale zaproponowano mu tylko misjonarza. Nikt nie wiedział kim był i skąd pochodził mężczyzna, o tym można się tylko domyślać. Według nieoficjalnych danych pochodził z Niemiec lub Chorwacji.

Tajemnicą pozostaje również to, kto ochrzcił Mieszka I w 966 roku: według przypuszczeń był to biskup Jordan. Ale biorąc pod uwagę fakt, że most został nazwany imieniem Jordana, staje się jasne, że jego marzenie o zostaniu biskupem się spełniło, a nawet udało mu się uwiecznić swoje imię.

Latest Posts

.,.,.,.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.